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高鐵南延屏東增2案 挨批先射箭再畫靶 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網

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爭議多時的高鐵延伸屏東案，親密誘惑-裸空蕾絲雙帶內褲原燕巢案、左營案兩路線可行性研究報告，今年四月遭交通部審查委員認為因財務可行性低打回票後，交通部隨後表態將在國土區域發展架構下，達成「西部高鐵、東部快鐵」環島鐵路網，交通部鐵道局在政策指示下，近日對外釋出將新增「高雄案」及「小港潮州案」兩路線。

未完成評估 先向政院報告

不過，兩方案鐵道局還未完成研究報告，詳細運量、財務評估都還不清楚，但下周卻要先向行政院報告，有別以往交通部先完成可行性評估、再報行政院的程序。

交通部長林佳龍表示，重大政策在過程中都會向府院做階段性說明，審查程序很嚴謹。林佳龍說，交通部希望提升環島鐵路網功能，包含西部高鐵、東部快鐵，南北連結處要以高鐵爆熱空間HOT SPACE-依戀多功能延時鎖精單頻震動環調情刷-紫色延伸或台鐵串連，將針對個案詳細評估，目前仍未定案，尊重審查會決定。

學者：程序充滿選舉考量

有不具名學者直言，先讓行政院判斷、再進行評估，此舉形同「先射箭再畫靶」，程序上「充滿選舉考量」。鐵道局表示，將待交通部選定南延路廊、確定要新增兩案，後續才會啟動可行性研究審查，審查時間約要半年，至少要明年初才會定案。

新增高雄案及小港潮州案

交通部今年四月進行「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查，原有從燕巢岔出、左營南延，多數委員認為兩案財務可行性低，卅年都無法賺錢，建議改以國土開發角度調整再審。

鐵道局依政策指示，近日釋出擬新增兩條新路線，相較原從左營直達屏東，改為中停高雄，路線長度增加夜魅輕嘆．深V透視蕾絲睡衣十一至廿三公里，但興建經費也暴增。其中，「高雄案」高鐵從左營站往南延伸，循台鐵路廊地下化行經高雄市區，增設高雄站後往東延伸至屏東六塊厝，興建經費超過一千億元。「小港潮州案」從左營往南到小港機場增設一站，再往東延伸到屏東潮州，此案將涉及大量拆遷，預估將採高架化，經費暴增至一千五百億元。

淡江大學運管系副教授羅孝賢說，國家交通建設就像人體動脈、靜脈、微血管，但政府缺乏全面性思考，為選日本TENGA＊伸縮型男用飛機杯 TOC-003H-(女上男下體位)超緊實型票把動脈當成微血管用，中央地方競相開出政策支票，最後仍是全民埋單。

課審大會今天起連續三天審議社會領綱。圖／教育部提供 分享 facebook 課審大會今天審議社會領綱，會中委員提案希望把社會領綱對於性別的整體規劃過少，建議重新思考，妥適融入、增加說明或增設學習重點，經表決過半數同意。提案的課審大會委員蕭竹均表示， 12年國教總綱議題希望在不同科目要有橫向統整，要對應到議題教育，但卻因這個原因導致國高中公民完全沒有提及性別平等教育內容，應該在公民也要提及性別平等教育相關內容。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 彰中畢業的蕭竹均說，男校讓陰柔氣質的男生容易被突顯出來，透過性別平等教育讓學生能夠應對包括同學是同性戀時要怎麼去與他相處、如何去協助他們等。共同提案的屏東大學教育系副教授、課審大會委員王儷靜表示，課審大會認為現行社會領綱內提到性別平等教育過少，希望能夠在現行的歷史、地理或公民領域中增加性別的內容，目前只提到一些不太足夠，希望讓一些性別的議題在學習重點中被呈現。今天表決通過後，也請研修小組再回去研議與修改。而今天也有提案包括課審會審議社會領綱時應邀請促轉會與原轉會委員列席，卻遭擱置，蕭竹均說，因為歷史與公民是轉型正義重要的途徑，因此才會提案邀請這他們列席，可以諮詢他們的專業意見，但現行尚未審議到相關內容，未來可能審議相關內容時再抽出討論、表決。發起「愛家公投」的幸福盟理事長曾獻瑩表示，他們不反對課綱提及性平教育，但重點應放在幫助年輕人處理情感衝突、認識和面對自己。如果要談及多元性別、多元情慾，就會有爭議，尤其國中、國小的家長都擔心，過早讓孩子接觸這些議題，會產生誤導。希望課審會在文字上能多加斟酌。

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