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NBA／安東尼難回NBA？ 畢拉普斯：他太看重得分數據 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
曾在2008-09年賽季到2010-11年賽季與安東尼（Carmelo Anthony）並肩作戰的畢拉普斯（Chauncey Billups），近日接受採訪時談到了安東尼。畢拉普斯認為「甜瓜」是一個很棒的隊友，但他過於看重得分數據，如果無法改變心態，很難回到NBA打球。
荷蘭COB．蜜桃系列前後雙用吸盤震震棒-滲透者(紅)2004年協助活塞奪冠的畢拉普斯，榮獲當年決賽MVP，他在2008-09年球季之初與艾佛斯（Allen Iverson）互換東家，和安東尼成為搭檔。當年，兩人聯手帶領金塊一路直闖西區決賽，最後不敵湖人。那一年也是安東尼生涯首度打進分區決賽。
除了金塊時期，兩人後來也在尼克同隊過。身為安東尼職業生涯最重要的搭檔之一，畢拉普斯自然十分了解安東尼的性格，他表是安東尼是一個非常好的隊友。
「Melo是很棒的隊友，他會積極投入訓練，為每場比賽做好準備，他不會錯過任何比賽。」畢拉普斯說，「只是我為他現在的處境感到難過。」
「現在我Atomic Jock 鏈輪套環 (透)唯一要說的是，這也是我曾經跟甜瓜講過的，他對於自己一場比賽要拿30分看得太重了，這件事情對他意義重大。有些比賽，他只得到20分或22分，即便我們贏球，他也會感到不悅；如果他在一場比賽拿下36分，即使球隊輸了，他卻會和所有人慶祝。」
「這也是日本原裝進口A-ONE．----- 大龜頭擬真激震按摩棒(粉)為什麼甜瓜現在逐漸淡出聯盟的原因，他不願拉低自己的角色，在心態上無法往後退一步，也不想以配角的角色去協助球隊。」畢拉普斯說。
現年35歲的安東尼在離開金塊後，接下來分別待過尼克和雷霆。2日本NPG＊仿真精液 SAMEN優雅乳液型潤滑018年夏天，安東尼透過3方交易轉戰老鷹，隨即被裁掉，之後和火箭簽下合約。然而球季中又被送到芝加哥，再度被裁掉，至今仍未加入任何一支球隊。
「甜瓜如果想要重返NBA賽場，他需要調整自己的心態。」畢拉普斯說。
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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